Вертикальный «стоп», снежинка и предупреждение о глухих: новые дорожные знаки в 2026 году

С 1 января 2026 года начнет действовать новый ГОСТ Р 52290-2024, утвержденный приказом Росстандарта в прошлом ноябре. Он заменит ГОСТ Р 52290−2004, которому уже почти 2 2 года. Большинство стандартов и правил осталась прежней, но добавились новые дорожные знаки, требования к их внешнему виду, изменился размер парковочного места при последовательном размещении машин вдоль края дороги и уточнились нормы о гарантийном сроке для дорожных знаков.

Этот знак станет настоящим спасением для тех, кто устал каждый раз угадывать, как правильно проезжать «лежачий полицейский», чтобы не попрощаться с подвеской. Теперь перед искусственной неровностью будет подсказка оптимальной скорости движения. Ранее водителям приходилось ориентироваться лишь на свои ощущения, которые часто оказывались ошибочными — отсюда и неожиданные визиты в автосервис и дорогостоящий ремонт впоследствии.

При этом важно помнить: указанная скорость — совет, а не требование. За ее превышение наказаний не предусмотрено, поэтому каждый решает сам, насколько строго следовать рекомендации.

Такой знак будет указывать не на конкретного пешехода, а на участок дороги, где высока вероятность появления людей с нарушениями слуха. Например, это территории возле учреждений, связанных с обучением или поддержкой глухих — интернатов, центров адаптации и реабилитации. Водитель должен быть готов к тому, что звуковой сигнал не привлечет внимания пешехода.

Российским водителям хорошо знакома ситуация, когда горизонтальная разметка пропадает вскоре после нанесения: то асфальт разрушается, то краска быстро стирается. Для таких случаев и введен вертикальный знак «Стоп-линия», который информирует, где именно нужно остановиться.

Если возникает противоречие между старой разметкой и новым знаком, ориентироваться следует именно по знаку — это закреплено в правилах. Иногда такие ситуации становятся причиной конфликтов, особенно при разборе штрафов с камер. Поэтому водителям стоит фиксировать несоответствия и при необходимости направлять обращения в ГАИ.

Для тех, кого раздражает избыток табличек вдоль дорог, готовится приятное изменение. Некоторые указатели будут объединять в один, чтобы уменьшить количество столбов и упростить восприятие информации.

Так, знак «Парковка» (6.4) сможет сразу показывать, каким образом ставить автомобиль, без дополнительных табличек.

Появятся и знаки с указанием периодов действия ограничений — например, по месяцам. Теперь водитель увидит всю нужную информацию на одном изображении.

Символ снежинки рядом с предупреждением о скользком покрытии также станет частью новой системы обозначений.

Специалисты отмечают, что чем меньше разрозненных элементов на дороге, тем быстрее водитель успевает их распознать, а значит, снижается риск ошибочных решений.

Новые требования касаются не только внешнего вида дорожных знаков, но и способа их установки.

• Единый шрифт: все надписи на одном знаке и одной дороге должны быть единообразными. Это облегчает восприятие водителями информации на знаке, особенно в условиях активного дорожного движения.
• Материал: корпус знака должен быть металлическим, полимерным или комбинированным.
• Пожарная безопасность: ее важно учитывать при установке дорожных знаков с подсветкой.
• Монтаж: способ установки знака должен гарантировать сохранность его лицевой поверхности.

Владельцам внедорожников и кроссоверов стоит морально подготовиться: с 2026 года ширина места для продольной парковки сократится с 2,5 м до 2,25 м, при том что длина остается прежней — 6,5 м.

Согласно расчетам, это позволит разместить на улице больше машин. Но на практике водителям больших кроссоверов и внедорожников придется проявлять большую аккуратность. Если рядом окажется такой же габаритный сосед, выбраться из машины, не задев его двери, станет сложной задачей.